Моторное масло Shell Helix Ultra 0W-40 API SP синтетическое
Артикул товара: 792-111
Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне тяжелых дорожных условиях. Моторное масло Shell Helix Ultra может использоваться в бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.
Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском, где он обеспечивает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI).
 
 
Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества
- Уникальная технология активных моющих присадок «Шелл» 
 Активные моющие присадки удерживают загрязнения в объеме масла и предотвращают образование отложений, снижающих эффективность двигателя.
- Улучшенная защита от износа и коррозии Помогает увеличить срок службы двигателя, защищая его рабочие поверхности от износа и нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива.
- Низкая вязкость и низкий коэффициент трения
- Удаление загрязнений 
 Помогает удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных моторных масел 4'
- Низкая испаряемость Низкий расход масла для менее частого долива.
- Исключительные низкотемпературные эксплуатационные характеристики 
 Более легкий холодный запуск при отрицательных температурах; быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя
- Одобрено автопроизводителями 
 Одобрено многими производителями современных автомобилей и рекомендовано Ferrari.
- Совместимость с различными видами топлива 
 Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.
- Защита от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI) 
 Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и турбонаддува, могут быть подвержены преждевременному зажиганию на низких оборотах, приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.
на основании результатов тестов Sequence IVA и Sequence VIII, проведенных в независимой лаборатории.
На основании результатов жестких испытаний по очистке двигателя от отложений.
На основании результатов теста на испаряемость NOACK и требований производителей техники.
По сравнению с маслами более высокой вязкости.
 
                                                                                                     
						 
						 
						 
						